AT-L1 (R1) pavarų dėžė su vienos išėjimo velenais

AT-L1 (R1) pavarų dėžė su vienos išėjimo velenais

AT-L1 / R1 vairo pavaros apžvalga


AT-L1 (R1) vairo pavarų dėžė yra pasižymi tvirtu ketaus korpusu, grūdėtomis spiralinėmis kūginėmis pavaromis sujungtomis poromis ir tvirtais guoliais, o tai padeda užtikrinti patikimą ir optimizuotą našumą
Yra platų rėmo dydžių asortimentą, kurį galima sukonfigūruoti naudojant skirtingas veleno konfigūracijas ir pavarų perdavimo skaičių.
Mažas triukšmas, lengvi vibracija ir didelė apkrova
Keletas montavimo padėčių pasirinkimui
Spiralinis kūginis reduktorius su AT greičio reduktoriumi galima pasukti dviem kryptimis ir sklandžiai važiuoti mažu greičiu arba dideliu greičiu.

AT vairo mechanizmo modelio numerių nurodymas


AT-L1 ir AT-R1 vienos pusės išėjimo veleno pavarų dėžės aprašymas


FHT AT-L1 ir AT-R1 serijinės vairo pavarų dėžės yra dešiniojo kampo spiralinės kampinės pavarų dėžės su vienos pusės išėjimo velenu ir įėjimo velenu. AT-L1 reiškia, kad išėjimo velenas yra kairėje pusėje, o AT-R1 reiškia, kad išėjimo velenas yra dešinėje pusėje. "AT Precision" pavarų dėžė pritaikyta Japonijos technologijai, turinti kompaktiškos konstrukcijos, mažo dydžio, lengvo svorio, mažo triukšmo, mažo vibracijos, didelio našumo, didelės keliamosios galios ir stiprios bendros savybės. Ji turi keletą ryšio struktūrą ir diegimo metodą. Jie plačiai naudojami servo aplikacijose ir energijos perdavimo srityse.

AT-L1 / AT-R1 serijos katalogas


-Parduotu visą katalogą viršutinėje naršymo juostoje