AT-FL1 / FR1 aukšto tikslumo 90 laipsnių servo pavarų dėžė

FR1 aukšto tikslumo 90 laipsnių servo pavarų dėžė

AT-FL1 / R1 greičio reduktoriaus apžvalga


Vieno veleno išėjimo konfigūracija.
Dešinysis (AT-FL1) arba kairysis (AT-FL1) išėjimo velenas pasirinkimui.
3 etapai su redukcijos santykiu nuo 1 ~ 500.
Devyni modeliai vieno etapo ir dviejų pakopų vairavimo pavarų dėže, šešių trijų etapų reduktorių modeliai.
Servo pavarų dėžės flanšo įvesties tipas.
6 ~ 10 arcmin atblokavimas su skirtingais redukcijos santykiais.
Aukštas sukimo momentas iki 8000 Nm ir didelis 98% efektyvumas.

ATF vairo pavarų modelio numerių žymėjimas


AT-FL1 / FR1 aukšto tikslumo servo pavarų dėžės aprašymas


Planetarinė pavarų dėžė FHT AT-FL1 / AT-FR1 yra servo greičio reduktorius su vieno išėjimo veleno ir flanšo įvesties konfigūracija variklio pusėje. AT-FL1 / AT-FR1 - tai dešiniojo kampo pavarų dėžė su spiralinėmis kūginėmis pavaromis, kuri užtikrina aukštą tikslumą ir didelę radialinę apkrovą. Jie plačiai suderinami su visomis servo variklių ir "stepper" variklių markėmis rinkoje.

Galimi trys stačiu kampu pavarų dėžės etapai:

1 etapas (redukcijos santykis i = 1 ~ 5)

Modeliai: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

2 etapas (redukcijos santykis i = 7 ~ 50)

Modeliai: AT065 FL1 / FR1, AT075 FL1 / FR1, AT090 FL1 / FR1, AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

3 etapas (redukcijos koeficientas i = 75 ~ 500)

Modeliai: AT110 FL1 / FR1, AT140 FL1 / FR1, AT170 FL1 / FR1, AT210 FL1 / FR1, AT240 FL1 / FR1, AT280 FL1 / FR1.

Q. Kodėl tikslumo planetų reduktoriaus išėjimo jėga yra per maža?


Jei tikslios planetinės pavarų dėžės išėjimo jėga yra per maža, velenas lengvai suskaidomas. O kokios priežastys lengvai sukelia šią sąlygą?

Visų pirma, netinkamo modelio atranka lemia nepakankamą tiksliai sumontuotų planetinių pavarų reduktoriaus išėjimo sukimo momentą. Kai pasirinksite modelį, kai kurie vartotojai neteisingai manė, kad tol, kol pasirinkto tiksliojo planetinio reduktoriaus nominalus sukimo momentas gali atitikti darbo reikalavimus, tai bus gerai. Tiesą sakant, tai netiesa. Pirma, suderinto variklio vardinis išėjimo sukimo momentas, padaugintas iš sumažinimo santykio, yra lygus duomenims, kurie iš principo turėtų būti mažesni už panašaus planetinio reduktoriaus nominalų sukimo momentą kataloge. Antra, tuo pat metu turėtų būti atsižvelgiama į variklio perkrovos pajėgumą ir faktinį reikalaujamą didžiausią darbinį sukimo momentą. Teoriškai didžiausias eksploatacinis sukimo momentas, kurio reikia vartotojui, turi būti mažesnis nei 2 kartus planetinio reduktoriaus nominalios išėjimo momento atžvilgiu.

Katalogas AT-FL1 / AT-FR1 90 laipsnių reduktorius


-Parduotu visą katalogą viršutinėje naršymo juostoje