aliuminio korpusas paprastas variklis

aliuminio korpusas paprastas variklis

Aliuminio korpuso paprastojo variklio savybės


Mažas triukšmas: minkštas ir ramus bėgimas.
Mažas tūris: mažesnis nei tradicinis variklis.
Išsaugokite medžiagą: taupo daugiau medžiagos, naudodami paprastą struktūrą.
Ilgas tarnavimo laikas: tvirta konstrukcija, užtikrinanti ilgaamžiškumą ir lengvą priežiūrą.
Didelis efektyvumas: kirmino ratas naudojamas nešiojamam bronzos lankstymui su mažu suvartojimu.

Aliuminio korpuso paprastojo variklio aprašymas


FHT aliuminio lukšto paprastojo variklio korpusas pagamintas iš lieto aliuminio lydinio, todėl variklio pramonėje jis buvo vadinamas žaliais produktais dėl mažo taršos. Variklis pagamintas iš aukšto efektyvumo ir energijos taupymo. Ir variklis turi gerą našumą su dideliu pradiniu sukimo momentu ir atitinka tarptautinį IEC standartą.

Aliuminio apvalkalas oridinis variklis plačiai naudojamas bangų litavimo įrangoje, galvanizavimo įrenginyje, užpildymo mašinose, pakavimo mašinose, keramikos mašinose, dengimo mašinose, pramoninių mašinų pramonėje ir kt.
Diegimo naudojimas

Prieš montuodami reduktorių ir mechaninę įrangą, patikrinkite, ar reduktoriaus išvesties veleno sukimosi kryptis yra teisinga.
Prieš montuojant, nepamirškite patikrinti veleno skersmenų, skersmenų, raktų ir griovelių nuokrypio matmenų, kad būtų pasiektas aukštas našumas.
Reduktorius turi būti tvirtai sumontuotas ant mechaninės įrangos, kad būtų išvengta atsipalaidavimo ar vibracijos.
Laikykite reduktorius nuo saulės ir griežtos aplinkos kiek įmanoma.
Jei reduktorius laikomas iki 4-6 mėnesių, nepamirškite patikrinti, ar tepimo aliejuje yra įsiskverbęs alyvos sandariklis, o aliejaus sandarinimo tarpinė gali būti užteršta ant veleno arba net prarasti elastingumą. Dėl tinkamo elastingumo yra būtina alyvos sandarinimo būklė, rekomenduojama pakeisti alyvos antspaudą.
Visi guminiai ir kvėpuojantys skylės negali būti padengtos dažais.
Kai jis susijęs su reduktoriaus tuščiaviduriu velenu, velenas turi būti naudojamas tepimo alyvai, kad būtų išvengta lipnių ar oksidacijos.
Naudodami alyvos lygį turite patikrinti (pvz., Alyvos skylę arba atvirą kištuką, mažo modelio nereikia).
Naudojant naują reduktorių, jis negali prasidėti visiškai apkrova, tačiau palaipsniui didėja apkrova.
Jei naudojate visų rūšių variklio tiesioginį reduktorių, jei variklio svoris yra per didelis, turėtumėte įrengti pagalbinį įrenginį.
Užtikrinkite gerą ventiliaciją šalia variklio ventiliatorių, kad neatsirastų šilumos išsklaidymo.
Standartinė reduktoriaus darbo temperatūra yra -5 ℃ iki 40 ℃. Jei ne, susisiekite su mumis.

aliuminio korpusas paprastas variklis1